Tin tức

Hình 1. Ông Võ Ngọc Hoàn – Giám đốc công ty TVĐMN kiểm tra thực tế ĐD 110kV mạch 2 từ trạm 220kV Cà Mau - An Xuyên

Qua kiểm tra thực tế, mặt bằng thi công hiện nay được đánh giá tương đối thuận lợi, phù hợp với các giải pháp và hồ sơ thiết kế đã đề xuất trước đó. Phần lớn vị trí tuyến đi qua khu vực ao tôm có địa hình khá cạn, thuận tiện cho việc tiếp cận, tập kết vật tư và triển khai thi công. Các biện pháp thi công đối với khu vực này cũng đã được đơn vị tư vấn thiết kế nghiên cứu, tính toán và đưa vào hồ sơ thiết kế kỹ thuật được phê duyệt.

Hình 2. Một số vị trí móng trụ đang trong mùa khô cạn, rất thuận lợi triển khai thi công

Nhằm tận dụng các điều kiện thuận lợi hiện nay, theo đánh giá của đoàn công tác, cần tiếp tục thúc đẩy nhanh các khâu liên quan, đặc biệt là công tác đấu thầu, lựa chọn nhà thầu để có thể triển khai thi công trong điều kiện hiện nay. Đây là giai đoạn phù hợp để đẩy nhanh tiến độ trước khi bước vào mùa mưa tại khu vực miền Nam, thường bắt đầu từ khoảng tháng 6 hằng năm. Nếu triển khai chậm, công trình có thể sẽ gặp khó khăn trong công tác vận chuyển vật tư, thi công móng, dựng cột và kéo dây tại các khu vực ao đầm, nền đất yếu trong mùa mưa, mùa nước nổi.

Hình 3. Một số vị trí móng trụ thuộc công trình ĐD 110kV Phú Tân – Năm Căn

Qua thực tế kiểm tra thực địa, Lãnh đạo Công ty TVĐMN nhấn mạnh, công tác tư vấn thiết kế giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong toàn bộ quá trình đầu tư xây dựng công trình điện. Hồ sơ thiết kế không chỉ là cơ sở để tổ chức đấu thầu, lập dự toán, lựa chọn phương án thi công mà còn quyết định trực tiếp đến tiến độ, chất lượng, hiệu quả đầu tư và khả năng triển khai thực tế của công trình. Một hồ sơ thiết kế sát thực tế, lường trước được các khó khăn về địa hình, điều kiện vận chuyển, giải pháp thi công sẽ giúp hạn chế tối đa phát sinh trong quá trình triển khai, tránh phải điều chỉnh nhiều lần gây ảnh hưởng đến tiến độ và chi phí.

Chính vì vậy, tập thể cán bộ, kỹ sư của Công ty TVĐMN luôn không ngừng nỗ lực, phối hợp chặt chẽ với Chủ đầu tư, các Ban quản lý dự án, đơn vị quản lý vận hành và các địa phương liên quan ngay từ giai đoạn khảo sát, chuẩn bị đầu tư cho đến khi triển khai thi công. Quá trình phối hợp này giúp các phương án thiết kế ngày càng sát thực tế hơn, đảm bảo vừa đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, vừa phù hợp với điều kiện địa hình, giao thông, mặt bằng và đặc điểm từng khu vực tuyến đi qua.

Trong thời gian tới, đối với các công trình có địa hình phức tạp, đi qua ao đầm, đất yếu, khu vực khó tiếp cận hoặc có biện pháp thi công đặc thù, việc lãnh đạo đơn vị trực tiếp đi kiểm tra hiện trường là rất cần thiết và thiết thực. Những đợt kiểm tra như vậy không chỉ giúp rà soát lại hồ sơ thiết kế, đánh giá đầy đủ các yếu tố thực tế có thể ảnh hưởng đến thi công mà còn là cơ sở để kịp thời điều chỉnh, bổ sung các giải pháp phù hợp trước khi triển khai. Qua đó, chất lượng công tác tư vấn thiết kế sẽ ngày càng được nâng cao, hạn chế tối đa các khó khăn, vướng mắc và phát sinh trong quá trình thi công, góp phần đảm bảo công trình được triển khai nhanh nhất, đúng tiến độ kế hoạch đề ra, đáp ứng yêu cầu điều hành của Chủ đầu tư cũng như yêu cầu cung cấp điện phục vụ phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.